最近两年，关于增程和纯电的技术争论很多。不过，从各大车企的产品升级来看，增程和插混仍然是最受用户的欢迎的车型。
以增程来说，有些造车新势力前几年说不出增程车型，结果2025年出了很多款增程车型。同样，插混技术也迎来了升级，比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i和海豹05 DM-i等几款车型，CLTC纯电续航210公里，跟之前的增程车型差不多。
更有意思的是，插混电力再加码后，比亚迪插混车型的续航突破了2000公里，这真的太强了。也就是说，在满油满电的情况下，可以从北京开到广州，中途不用加油，也不需要充电，彻底解决了续航焦虑。
在我看来，比亚迪插混电力再加码只是一个开端。试想，前几年增程车型的CLTC纯电续航只有100公里左右，后来升级到200公里，2025年升级到400公里左右。按照这个趋势，过几年插混车型的CLTC纯电续航可能会突破300公里。届时，你还有续航焦虑吗?
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